Renault acerta no design com seu novo Talisman

14:41

O Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, que abre suas portas ao público no dia 17 de setembro, será palco de muitas estreias internacionais. Uma que promete roubar a cena por conta de seu belíssimodesign é o novíssimo Talisman, um sedan grande de linhas fluidas e arredondadas. Tão lindo e tão harmonioso que nem parece ser um Renault!
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Mas é! E para os incrédulos, basta conferir nas fotos desta matéria o imponente losango da marca, sobressaindo na dianteira, entre os modernos faróis de LED e também na traseira, entre as longas lanternas com efeito 3D.
O conjunto óptico é marcante, com faróis emoldurados por um filete de LED que segue até o para-choque dianteiro, onde sobressai o losango da marca
O conjunto óptico é marcante, com faróis emoldurados por um filete de LED que segue até o para-choque dianteiro, onde sobressai o losango da marca
Na traseira, o losango da Renault se destaca entre as alongadas lanternas com assinatura em LED e efeito 3D
Na traseira, o losango da Renault se destaca entre as alongadas lanternas com assinatura em LED e efeito 3D
Lindo por fora, um luxo por dentro. Além do generoso espaço interno, que acomoda bem cinco adultos, o Talisman mima seus ocupantes com bancos com aquecimento e função de massagem e som Bose Surround Sound, com treze alto-falantes de alta performance, incluindo subwoofers. Ou seja, ninguém vai querer sair do carro!
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O motorista conta com todos os comandos à mão, incluindo o renomado sistema multimídia R-Link 2 (que integra as funções de GPS, telefone e câmera de ré) e display head-up de dados (que projeta informações como velocidade do veículo em uma tela próxima ao para-brisa).
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E, para uma condução ainda mais prazerosa, há recursos de segurança modernos como o aviso de saída de faixa, alerta de distância segura, alerta ponto cego, controles de tração e estabilidade, além do seletor de modos de condução, com os programas Comfort, Sport, Eco, Neutral e Perso.
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Quanto às motorizações, serão oferecidas duas opções a gasolina (de 150 a 200 cv) e três a diesel (110, 130 e 160 cv), todas com turbo. Já a transmissão poderá ser manual ou de dupla embreagem, com seis ou sete marchas, dependendo da configuração.
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Ainda sem preço definido, o Talisman está previsto para chegar ao mercado europeu no final deste ano, no mais tardar, no início de 2016. Por aqui, ele não deve dar as caras tão cedo. Mas, nada é impossível. Afinal, se até carro bonito a Renault conseguiu fazer! Tudo pode acontecer!

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